Creado para Lotus Ltd, el mayor club automovilístico Lotus de Norteamérica, este tartán a medida rinde homenaje al legendario piloto escocés Jim Clark y a la apasionada comunidad que lleva adelante el legado de Lotus. El diseño se inspira en el tartán Cameron of Erracht, el tartán familiar de Clark, con colores tomados de su emblemático Lotus 38, el coche que pilotó hasta la victoria en las 500 Millas de Indianápolis de 1965.
Cada tartán puede tener múltiples variaciones, de las cuales las más comunes son Ancient, Modern, Weathered, Hunting y Dress
Acerca de las variaciones del tartán
Antes de 1860, los tejidos se teñían con tintes animales y vegetales. Esto producía los colores más suaves típicos de los tartanes antiguos, verdes musgosos y azules celestes, un rojo más anaranjado y algunos dirían que mostraba el dibujo con mucho mayor efecto, ya que los contrastes son mucho más brillantes que en los tartanes modernos. El dibujo o decorado sigue siendo el mismo en todas las variaciones de un mismo tartán, y sólo varían los matices o tonos.
A partir de 1860, los tintes químicos sustituyeron a los tintes naturales animales y vegetales y nacieron los tartanes modernos, con sus colores más fuertes y atrevidos. Los verdes y azules suaves se convierten en verde botella y azul marino, y los rojos, en escarlata.
Antes de 1860, los tejidos se teñían con tintes animales y vegetales. Esto producía los colores más suaves típicos de los tartanes antiguos. Después de 1860, los tintes químicos sustituyeron a los tintes naturales animales y vegetales, y nacieron los tartanes modernos, con sus colores más fuertes y atrevidos. Los verdes y azules suaves se convierten en verde botella y azul marino, y los rojos, en escarlata.
Los tartanes modernos suelen ser las combinaciones más sutiles, como el clásico Black Watch Modern
Antes de 1860, los tejidos se teñían con tintes animales y vegetales. Esto producía los colores más suaves y terrosos típicos de los tartanes envejecidos, que recuerdan a colores más atrevidos sometidos al viento, la lluvia y el sol, produciendo bellos tonos desvaídos, verdes oliva y marrones, y azules muy claros con rojos que son más rosas que rojos.
Algunas fábricas se refieren a los tartanes Weathered como Muted.
Los tartanes de caza son los tartanes de camuflaje y algunos clanes no tienen estas variaciones porque ya son predominantemente verdes o marrones y no necesitan enmiendas para mezclarse con los colores de la naturaleza. Los tartanes Black Watch o Gunn son ejemplos de ello, mientras que un tartán como el Fraser es predominantemente rojo y no proporcionaría mucha cobertura a los hombres que salen de caza.
Una cosa que debe recordar si está pidiendo su tartán a juego con una falda escocesa o accesorio existente es que, aunque el conjunto y los colores son los mismos, puede haber una ligera diferencia en el color de un molino a otro. Esto se debe puramente a la tintura del hilo, por lo que si necesita una coincidencia exacta, le sugerimos que pida una muestra para comprobarlo.
Los tartanes de gala se diseñaron, como su nombre indica, para celebraciones y bailes de las Highlands. El decorado o dibujo del tartán sigue siendo el mismo y el color principal se cambia por el blanco, o se añade más blanco al dibujo para darle un aspecto más brillante y "elegante". A los escoceses les gusta saltarse las normas y, en ocasiones, en lugar de hilo blanco, se utiliza amarillo, y de ahí surgieron los bastante salvajes MacLeod Dress Modern y Barclay Dress Modern.
Una cosa que debe recordar si está pidiendo su tartán a juego con una falda escocesa o accesorio existente es que, aunque el conjunto y los colores son los mismos, puede haber una ligera diferencia en el color de un molino a otro. Esto se debe puramente a la tintura del hilo, por lo que si necesita una coincidencia exacta, le sugerimos que pida una muestra para comprobarlo.
Lotus Ltd comenzó en enero de 1973 como una simple reunión entre dos propietarios de Lotus Europa, Ken King y Jeff Anderson, en Washington, D.C. Unidos por una pasión compartida por la marca, los dos se reunían regularmente para intercambiar historias de carreras y aventuras de propiedad y para preguntarse si otros también podrían disfrutar de la camaradería. Pronto se les unió Tom «T.C.» Carter, orgulloso propietario de un Lotus Cortina, el trío formó un club al que llamaron simplemente «¡LOTUS!». En pocas semanas, habían reunido a un grupo pequeño pero entusiasta, lanzado un boletín (la Lotus Letter, precursora de ReMarque) y entrado en la escena regional de autocross bajo el estandarte del Metropolitan Washington Council of Sports Car Clubs. En marzo, ya tenían 19 nombres en la lista, seis miembros abonados y planes para su primer evento. Impulsado por los conocimientos técnicos, la energía social y un amor inquebrantable por los coches Lotus, el club no tardó en expandirse, constituyéndose como Lotus Ltd y convirtiéndose en el mayor club de coches Lotus de Norteamérica.
El tartán de Lotus Ltd se diseñó para rendir homenaje tanto al extraordinario legado de Jim Clark como a la próspera y unida comunidad que es Lotus Ltd. Su diseño se inspira en el tartán Cameron of Erracht, el tartán familiar de Jim, mientras que sus colores se han tomado directamente de su legendario Lotus 38, que le llevó a la victoria en las 500 Millas de Indianápolis de 1965. Creado para conmemorar el 60º aniversario de aquella histórica victoria, el tartán es algo más que un homenaje a un icono de las carreras: es una celebración de la conexión duradera entre la pista y la carretera, la tradición y la innovación. Al igual que Lotus Ltd pasó de ser una reunión informal de tres entusiastas a convertirse en el mayor club Lotus de Norteamérica, este tartán une décadas de dedicación, conocimiento compartido y conducción enérgica. Es un símbolo de orgullo, herencia y de la comunidad global creada en torno al nombre Lotus.
Descubra la historia de Jim Clark, uno de los pilotos con más talento natural de la historia del automovilismo y orgulloso hijo de Duns, la ciudad de los Scottish Borders que también alberga ScotlandShop. Como imagen del equipo Lotus durante la década de 1960, Clark formó una asociación icónica con la marca conduciendo sus coches a dos Campeonatos del Mundo de Fórmula Uno y haciendo historia con su victoria en 1965 en la Indy 500 con el Lotus 38. Su serena determinación, su brillantez técnica y su profunda conexión con Lotus y Escocia siguen inspirando a generaciones enteras.